X-43
Deze X-43, bouwnummer 104 uit 2006, is een goed onderhouden performance cruiser die een mooie balans biedt tussen snelheid, comfort en veiligheid. Door de jaren heen is zij regelmatig onderhouden en geüpdatet, waaronder de installatie van een nieuwe Volvo Penta D2-50 motor met saildrive in 2023. Zoals bij elke jacht van deze leeftijd zijn er enkele aandachtspunten, die in deze beschrijving open en eerlijk worden benoemd.
De witte romp met donkerblauwe striping heeft in het voorjaar van 2023 een volledige onderwaterbehandeling gekregen, inclusief nieuwe epoxybescherming en antifouling. Teakdek is aanwezig in de kuip, op de gangboorden en het kajuitdak; het teak verkeert over het algemeen in een redelijke staat, maar dient plaatselijk te worden nagezien en onderhouden. Een carbon stuurwiel, sprayhood met nieuw doek (2024) en een elektrische ankerlier zorgen voor extra gebruiksgemak en comfort.
De Sparcraft mast met drie zalingen, het Reckmann rolsysteem (geserviced in 2023) en een complete set Andersen RVS lieren zorgen voor eenvoudig en efficiënt zeilbediening. Recente North Sails (2023) – een doorgelat grootzeil en een rolfok in NPL Tour Xi-doek – leveren goede prestaties, terwijl extra zeilen, waaronder spinnakers, haar geschikt maken voor uiteenlopende zeilomstandigheden.
Beneden biedt het jacht een teak interieur met een praktische indeling van drie hutten en twee natte cellen, waarvan één met elektrisch toilet. De kombuis bevindt zich aan bakboord en vernieuwingen zoals nieuwe bekleding, een vernieuwd fornuis en een geüpdatet verwarmingssysteem dragen bij aan het comfort aan boord.
Met navigatie-elektronica, autopilot, AIS, radar en Wi-Fi-integratie is deze X-43 goed uitgerust voor zowel langere zeiltochten als comfortabel familiegebruik.
Algemeen
• X-43, bouwnummer 104 – bouwjaar 2006
• HIN-nummer: DK-XYA43105L506
• Romp: wit met donkerblauwe striping
• Kiel: 2,2 m L-vormige kiel
• Onderwaterschip volledig kaalgehaald en opnieuw opgebouwd in voorjaar 2023: 3 lagen International Gelshield + 2 lagen International Trilux antifouling
• Teakdek op kuip, gangboorden, opbouw en zwemplatform (re-caulking gewenst)
• Carbon stuurwiel met RVS frame en groot instrumentenpaneel
• Afneembare kuiptafel met geïntegreerde opbergbox
• Sprayhood (nieuw doek 2024)
• Hoezen voor grootzeil, genua en stuurwiel
• Rocna anker (15 kg) met elektrische ankerlier, 50 m gegalvaniseerde ketting + 40 m Chablot, bedienbaar vanaf stuurstand
• Extra middenklampen, instapopeningen in de zeereling
Accommodatie
• Interieur in teakfineer, extra teak afwerking rond rompvensters
• 3 hutten, 2 natte cellen (waarvan 1 elektrisch, geserviced 08/2024)
• Langsscheepse kombuis aan bakboord
• Bekleding in licht zandkleurige microvezelstof + afneembare hoezen
• Nieuw matras voorhut (Comfortis, 2025)
• Extra teak schappen in achterhutten
• 2-pits gasstel met oven (vernieuwd 2021)
• Magnetron en toploading koelkast
• Eberspächer verwarming, extra schakelaar in eigenaarshut
• Ventilatoren in alle hutten
• Radio/CD-speler met speakers in salon
• Vuilwatertank voor beide toiletten
• Warmwatertank (2021)
• Extra 100 l watertank onder bed eigenaarshut
Motor
• Nieuwe Volvo Penta D2-50 motor (2023) + saildrive (2023)
• 3-blads klapschroef
• Tweede dynamo voor service-accu’s
• Startaccu (2020)
• Gel-accu’s 125 Ah (2018)
Navigatie en elektronica
• Automatische bilgepomp met sensor (vernieuwd 04/2023)
• 230V stopcontacten in kombuis, navhoek, eigenaarshut en salon
• Mastervolt acculader en omvormer, MICC-display bij navhoek
• 3x Raymarine i70s displays (2025)
• Raymarine Axiom 2 Pro 9S in stuurstand (2025)
• Raymarine GPS antenne
• Raymarine 54E VHF bij navhoek (EU-conform 2024) + extra luidspreker in kuip
• Draagbare ICOM IC-91D VHF
• Raymarine ST2G autopilot CPU + ST6001 display in kuip
• Jefa drive op kwadrant (gereviseerd 10/2023)
• Radardome in mast, gekoppeld aan E80 plotter
• Raymarine AIS500 transponder klasse B (gekoppeld aan E80)
• Furuno NX300 navtex
• Raymarine Smart Controller autopilot
• Laptopaansluiting als repeater voor E80 + MiniPlex WiFi (2023)
• Suunto kompas op stuurstand
• Ocean Signal EPIRB
Tuigage
• Sparcraft aluminium mast met 3 zalingen
• Reckmann RS200 genua-rolsysteem (geserviced 2023)
• Staand want vernieuwd in Dyform (2015)
• Lazy bag met geïntegreerde zonnetent
• Carbon spinnakerboom
• Rails voor spinnakerboom + 4 maststappen
• Navtec hydraulische achterstagspanner (geserviced 2020)
• Elektrische vallier aan bakboord
• Andersen RVS lieren: 2x genua 58ST, 2x grootschoot 46ST, 2x vallen 46ST
Zeilen
• North Sails doorgelat grootzeil (NPL Tour Xi, grijs, 2023)
• North Sails rolgenua met verticale latten (NPL Tour Xi, grijs, 2023)
• Stormfok (ongebruikt)
• Xvoiles genua 135%
• North Sails asymmetrische spinnaker
• Elvström spinnaker
Extra uitrusting
• Bombard reddingsvlot (2×4 pers, 2013)
Bouwjaar: 2006
Lengte: 12.93 m
Breedte: 3,97 m
Diepgang: 2.20 m
Nieuwpoort
info@escape-yachting.com
+32 475 28 71 62





















































